ATAN FİLTRASYON SİSTEMLERİ SAN. ve TİC. LTD. ŞTİ.

DUYURULAR!

ATAN AFS olarak portföyümüze 2020 yılında giren yeni ürünlerimiz oldu. Özellikle Koronavirüs pandemisi nedeniyle bu alanda kişisel koruyucu olarak bazı ürünleri portföyümüze ekledik. Alman GlobeCore üretimi olan UVM5 ve USB5 Antiseptik Dezenfektan Üretim Makinelerini dahil ettik. Ayrıca AFS-SAYE markamızla el ve yüzey dezenfektanları satışımız da başladı. Bunların dışında Trafo Yağı Filtrasyon Cihazı (CMM-06 Yağdan Gaz Giderme Ünitesi), Shroeder marka VEU-F Vernikleşme Giderici Filtrasyon Ünitesi, NOSAS Yağ Kurutma Sistemi, İngiliz Filtertechnik imalatı Su Glikol Filtre Sistemi, DFC3000 Fıçılı Yağ Dağıtıcı ve Filtre Arabası, Filtertechnik patentli ürünü olan FS9V3 Serisi Dijital Görüntülemeli Yağ Analiz ve Partikül Sayım Cihazları, Amerikan Filtertech Inc. imalatı olan Diskli Kaseli Santrifüj Cihazları, Otomatik Santrifüj Cihazları, Ayrıca Hintli Oilmax imalatı olan elektrikli vakumlu süpürge de diye adlandırılan Sump Cleaner talaşlı imalatta tank temizliğinde ve emülsiyon filtrasyonunda hızlı ve etkili bir çözüm olarak ürün portföyümüze dahil oldu.

VEU-F VERNİKLEŞME ÖNLEYİCİ YAĞ FİLTRASYON ÜNİTESİ


 

TANIMLAMA :

Servis dostu Vernik Giderme Ünitesi (VEU-F) mineral yağlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Özellikle yaşlanan yağların içinden vernikleşmiş ürünlerin çıkarılmasında etkilidir.

Vernik, depoya, vanalara veya yataklara yerleşen ve yağda çözünmeyen yaşlanma ürünleri biçimini alır. Bunlar filtrelenebilir jeller veya katı boya tipi tortular olabilir.

VEU-F serisi ürün by-pass hattında kullanılır. Verniğin çıkarılması, Vernik için sonraki filtreleme ile Di Micron serisi filtre elemanlarıyla seri halinde hava soğutmalı ısı değiştirici kombinasyonu kullanılarak, yağ çözünürlüğünün azaltılmasına dayanır.

 


ÖLÇÜLER : 

Tank Hacmi  VEU-F Model Filtre Elemanları
500 lt / 4.150 lt  VEU-F 10 DM02 - N15DM002 Mutlak 2µm
800 lt / 6.900 lt  VEU-F 15 DM05 - N15DM005 Mutlak 5µm
    DM10 - N15DM010 Mutlak 10µm

 

 

     

   
 

ÖZELLİKLER ve FAYDALAR :

  • Katı ve jel benzeri yağ yaşlanma ürünlerinin uzaklaştırılması.
  • Hidrolik valflerde daha az birikinti sonucu sistemin arttırılmış çalışma güvenilirliği.
  • Artan yağ ömrü.
  • Mevcut / yeni sistemler için kullanılabilir.

 

UYGULAMALAR :

  • Türbin Yağlama Sistemleri
  • Plastik Enjeksiyon Makineleri
  • Alüminyum Ekstrüzyon Presleri
  • Metal Enjeksiyon Makineleri 
  • Endüstriyel Dövme ve Presler

 

TEKNİK ÖZELLİKLER : 

Sıvı Viskozitesi :  75 SUS / 2,000 SUS
Pompa Çalışma Basıncı :   (6.9 bar) max
Filtre Basınç Farkı :   (5 bar) max
Sıvı Sıcaklığı :   (-9.4 °C / 60 °C)
Ortam Sıcaklığı :   (0 °C / 68 °C)
Contalar (Seal) :   FKM
Max Akış Hızı :   VEU-F-10 (38 L/dak) / VEU-F-15 (57 L/dak)
Sıvılar :   Standart mineral yağlar / Diğer sıvılar için bize sorun!
Bağlantı Portları :   GİRİŞ / ÇIKIŞ - 1 5/8" x 12 UNF - Erkek
Boş Ağırlık :   VEU-F-10 : 408 kg / VEU-F-15 : 442 kg
Güç Kaynağı :   460V AC / 60Hz / 3 Ph. / 575V AC / 60Hz / 3 Ph.
Koruma Sınıfı :   NEMA 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Türbin Vernik Oluşumu

Vernik ve tortu (yağın bozulması sonucu yan ürünler) oluşumu, özellikle verniğin beklenmedik arızalara veya hiç çalışmamaya neden olduğu durumlarda bakım personelinin başını çok ağrıtabilir. Hidroliklerin soğutucu bölümlerindeki düşük yağ akış hızları tortu bırakılmasına yol açarak vernik oluşumları yaparken, yüksek türbin yatağı sıcaklıkları, bu tür oksidasyon yan ürünlerinin oluşumuna neden olabilir.
 

Tortu ve Vernik Nedir?

Tortu ve vernik, genellikle yüksek sıcaklıklara bağlı olarak yağın bozulması sonucu ortaya çıkar. Vernik, başta servo valfler olmak üzere yataklar, pompalar ve önemli parçaların aşınmasını ve arızalanmasını hızlandırır. Bir inceleme veya temizlik yapıldığında, yağlama yağı tanklarında tortu bulunabilir ve bu tortu yakıt, yağ ve/veya su içerebilecek organik kalıntılardan oluşabilir. Tortu; renk, şeffaflık ve kararlılık bakımından farklılık gösterebilir ve genellikle silme suretiyle giderilebilir.

Bununla birlikte vernik, organik kalıntıdan oluşan ince, sert, parlak ve yağda çözünmeyen bir kalıntıdır. Renk bakımından farklılık gösterebilir; ancak genellikle gri, kahverengi veya amber tonlarındadır. Doymuş solventlere karşı dirençlidir ve silme suretiyle kolaylıkla giderilemez. Yağda çözünür temizleyiciler kullanmadan vernik birikintilerinin çıkarılması zordur ve sistem filtreleri çözünmemiş kalıntıları tutamaz. Birikme, valflerde ve yataklarda işletim aralığı kaybına neden olur. 



Verniğin günümüzde önem kazanmasının nedeni 


Yeni türbinler, eski modellere göre daha yüksek sıcaklıklarda ve hızlarda çalışır ve düşük makine toleransları ile işletilir.

Bu durum, yüksek kaliteli baz yağlar ve gelişmiş katkı sistemleri ile üretilmiş olsalar dahi yağlayıcılar için zorlayıcı bir baskı yaratır. Günümüzün düşük NOx yakıcılarının hava-yakıt oranını hassas bir şekilde kontrol edebilmesi için hidrolik servo valflerinde 3 mikron (bir inçh’in 0,12 binde biri) toleransa sahip olması nedeniyle, gaz türbinleri buhar türbinlerine göre daha elverişlidir. ;

Gaz türbinlerinde yaygın olarak görülen yüksek türbin çevrimi de vernikle ilgili işletme sorunlarının artmasına katkıda bulunur.

 



Vernik ve Tortu Oluşumu 

Vernik/tortu oluşum faktörleri Polar oksidasyon ürünleri, çözelti ve topaklanmalardan meydana geldiği için, metal yüzeylerde toplanarak vernik ve tortu oluşturur. Bu yüzeylerin vernik ve tortu tutması, soğuk bölümlerde, düşük tolerans olan ve düşük akışlı alanlarda oluşma eğilimindedir. Vernik ve tortu yağ çözünürlüğünün azalması ile oluşur, çökelme meydana gelir ve çökelti bozulmadan kalır. Tıpkı yüksek yatak sıcaklıklarının yağ oksidasyonunun ana nedeni olması gibi, yağ oksidasyonu da vernik ve tortunun ana nedenidir.

Elektrostatik deşarj ve/veya adiyabatik sıkıştırmanın (mikro dizel olarak da bilinir) neden olduğu ısıl bozunma da yağın bozulmasına katkıda bulunabilir. Harici kirleticiler de yağ oksidasyonuna katkıda bulunabilir. Teslimat öncesinde türbin parçalarına uygulanan pas koruyucular, türbin yağının erkenden oksitlenmesine neden olabilir ve bu durum, yüksek hızda yağ yıkaması (flushing) yapmak için bir gerekçedir. Havada bulunan ince partiküller, salmastra glenleri ve soğutuculardaki su, hava tutulumu ve köpük de yağ oksidasyonunun hızlandırıcı faktörleri arasında sayılabilir.

 


Vernik ve Tortu Nerede Oluşur?

Bu iki durum genellikle hidrolik ve yatak rezervuarının birlikte bulunduğu gaz türbinlerinde görülür. Hidrolik servo valfler, kalem filtreler, son çıkış filtreleri ve trip valfleri gibi küçük açıklıklara sahip parçalar, vernik ve tortunun birikme olasılığının bulunduğu alanlardır. Bu, gaz türbini çalıştırılmadığında servo valflerin tıkanarak çalışma arızasına neden olabileceği anlamına gelmektedir. Hem mil hem de baskı yataklarında hafif vernik oluşabilir; ancak genellikle 200 mikrondan (inçin 8 binde biri) daha fazla açıklıklar işletim sorunlarına neden olmayacağı anlamına gelir.
 

Vernik ve Bortu Birikmesini Giderme Stratejileri

Verniğin etkisini minimum düzeye indirmek için birçok strateji geliştirilmiştir. Bu stratejilerden elektrostatik çökme gibi bazıları, yüksek maliyetli olabilir ve yalnızca marjinal iyileşmeler sunabilir.

Hidrolik valf bypas plakaları gibi diğer stratejiler ise güvenilir çalışma ömrünü uzatmaya yardımcı olur ancak vernik oluşumunu engellemede düşük performans gösterir.

En iyi engelleme yöntemi, iyi tanımlı bir yağ analiz programıyla birlikte düzgün bir şekilde yıkanmış (flushing yapılmış) türbinde yüksek kaliteli bir türbin yağı kullanmakla başlar.

 



Bu öğeler aşağıdaki ASTM standartlarında detaylı olarak tanımlanmıştır:

• ASTM 4304 — Buhar veya Gaz Türbinlerinde Kullanılan Mineral Yağ için Standart Şartname
• ASTM 6439 — Buhar, Gaz ve Hidroelektrik Türbin Yağlama Sistemlerinin Temizliği, Yıkanması ve Arıtımı için Standart Kılavuz
• ASTM 4378 — Buhar ve Gaz Türbinleri için Mineral Türbin Yağlarının Kullanımda İzlenmesine Yönelik Standart Uygulama 


Türbin yağı verniği hem gaz hem buhar türbinlerinde bulunabilir; ancak en zorlu operasyon etkisi, ortak hidrolik ve yatak yağ tankını paylaşan gaz türbinlerinde görülür. Bu sistemlerde, sıkı toleranslı servo valflerin, vernikle ilişkili beklenmedik duruşlara eğilimi yüksektir. Vernik oluşumunun altında yatan ilkelerin anlaşılması, düşük vernik oluşturan yağların formülasyonu için son derece önemli bir içgörü sağlar. Türbinin güvenli bir şekilde çalıştırılmasının temeli, yıkama (flushing) yoluyla düzgün şekilde hazırlanmış bir sistem için yüksek kaliteli ve düşük vernik oluşturan bir türbin yağıdır.


(Kaynak : MOBİL - mobilindustrial.com.tr)

Copyright © 2020 ATAN FİLTRASYON SİSTEMLERİ SAN VE TİC LTD ŞTİ. Designed By Mehmet ATAN
Master marketing digital